APACHE RTR 310 LA NUEVA FORMA DE IMPONER EL FREESTYLE EN LAS CALLES

APACHE RTR 310 LA NUEVA FORMA DE IMPONER EL FREESTYLE EN LAS CALLES

Imponiendo todo su estilo de ADN de carreras) llega a Colombia la nueva TVS Apache RTR 310 con más de 40 años de herencia RACING de la mano de la ensambladora Auteco.

La nueva Apache RTR 310, por sus siglas en inglés RTR (Racing Throttle Response) significa Respuesta Racing a la Aceleración donde entrega toda su potencia y tecnología de ingeniería después de más de 5 millones de vehículos vendidos en todo el planeta por la marca TVS, para este desarrollo que impone con este último modelo toda su tecnología, potencia, aventura, acrobacia, y un gran estilo único con este nuevo lanzamiento.

Filosofía de diseño

La TVS Apache RTR 310 es la fusión de colores mixtos inspirados en diseños robótico que brinda un estilo agresivo con una cola de posición de carrera, inclinación del peso en la parte delantera para un manejo de competencia de gran desempeño y potencia. Su diseño y color amarillo genera la impresión de un robot tipo Transformers que llega para conquistar las calles.

Farola Partida de Doble Led

Su farola delantera está compuesta con un diseño partido de dos secciones que trae un sistema adaptativo de doble LED que genera una luminosidad de las más altas en su segmento. Este diseño posee un sistema de control inteligente que automáticamente se ajusta a través del brillo (basado en la velocidad del vehículo y las condiciones de luz del ambiente) para entregar la mejor visibilidad posible para su conductor y los otros actores de la vía.

Cola partida con Luz melliza

La línea de la cola incorpora unas luces mellizas con un diseño libre de Flow que no puede ser pasado de vista. Esta cola posee un sistema de luz dinámica que se adapta con la intensidad del frenado para comunicar a los actores de la vida sobre el comportamiento de velocidad del vehículo; y también permite un Flash rojo que se activa con la rápida aceleración del vehículo proporcionando más seguridad al estar comunicando a los que están detrás del vehículo el estado del mismo.

Rines de ocho aspas dobles Duo-tono

La motocicleta ha desarrollo unos nuevos rines Duo-tono que generan una reacción eminente al permitir ocho aspas para entregar un balance perfecto para el manejo de esta máquina en todos sus modos de conducción.

Sistema de Carreras Control Dinámico de Estabilidad RT DSC

Una de las grandes tecnologías de la nueva Apache RT 310 de auteco es su sistema de carreras de control dinámico de estabilidad, el cual hace de esta máquina todo un juguete de sueños. Esta es la primera motocicleta en su categoría en tener este tipo de tecnología en que permite la optimización del frenado inclusive cuando se está volteando, vía un sistema avanzado que utiliza un 6D de inercia de ajuste de frenado y potencia que permite asistir al piloto durante situaciones críticas de frenado o deslice para contrarrestar la velocidad y el peso de inclinación del vehículo para recuperar su estabilidad de forma rápida y segura.

Motor y potencia

La Apache RTR 310 tiene un motor de 312.2 cc con diseño compacto que permite una mayor centralización de los pistones. Estos fueron fabricados en aluminio forjado lo cual genera un 5% menos de peso que el promedio de la categoría, permitiendo una mejor relación de peso potencia. El motor está calibrado para entregar el mayor pico de torque a través de su banda de potencia. Posee 5 modos diferentes de manejo con los cuales entrega diferentes niveles de potencia y fuerza, con su máxima potencia de 35.6 PS a 9700 revoluciones por minuto (RPM) y su máximo torque de 28.7 N metros a 6650 RPM.

Chaqueta de enfriamiento del motor optimizada

La cabeza del cilindro de la nueva Apache está diseñada para tener la mejor relación de manejo de temperaturas altas por medio de la reducción del calor del motor, al tener una chaqueta interna de refrigeración por líquido. Esto le permite entregar una mejor potencia a altas revoluciones permitiendo así una protección de este.

Caja de 6 seis velocidades con palanca de cambios bidireccional

El cambio de velocidades en la nueva Apache RTR 310 llega con alta precisión y tecnología, para que sea rápido, seguro y fácil. Su desarrollo incorporo una palanca tradicional de cambio más una palanca adicional al retiro para los cambios altos, esto permite que su piloto pueda ajustar de forma rápida (según el tipo de terreno o acrobacia que se tenga en el momento) su velocidad y torque del motor.

Aceleración por cableado

El acelerador de esta nueva motocicleta tiene una respuesta jamás vista ya que compone un acelerador inteligente que consiste de turbulencia y alto agarre, brindando una respuesta inmediata tanto para su aceleración como desaceleración.

Sistema de control de velocidad (Cruise Control) para estabilidad lineal de Velocidad

La Apache RTR 310 incorpora el sistema de Cruise Control para que esas distancias largas se sientan cercanas, ya que permite fijar y mantener una velocidad determinada y constante sin necesidad de continuar acelerando o usar el clutch.

Sistema de Zapatilla de carrera ajustable de clutch (Slipper Clutch)

El sistema de Slipper Clutch de esta nueva motocicleta, permite que en el cambio de velocidades hacia abajo de una manera rápida no genere que la rueda trasera salte, lo cual genera un mayor control en altas velocidades y reduce el desgaste del motor, brindando una mejor respuesta y precisión de torque y capacidad para operar su fuerza y potencia.

Sistema de refrigeración por líquido y aceite

Debido a toda la potencia, modos de manejo, fuerza y tecnología de esta máquina, se ha incorporado a esta 23 filas de tubos para optimizar su sistema de enfriamiento vía líquido y aceite; que de manera eficiente permite que su motor responde en altas revoluciones en óptimas temperaturas y a mayor potencia en todo momento sin desgaste.

Sistema de rodada continua sin aceleración GTT-Glide Through  Technology

Como primera en su segmento, la Apache RTR 310 incorpora el sistema Glide Through  Technology que brinda el movimiento de la motocicleta con soltar de manera lenta su clutch sin necesidad de aceleración, permitiendo que se sincronice el acelerador y el clutch sin tener que preocuparse de qué el motor se apague. Esto es una bondad para múltiples modos de manejo o si estas realizando algunas pruebas de STUNT!

Chasis de estilo libre

El desarrollo de esta moto posee super especificaciones en su chasís de bajo peso. Hecho en aluminio permite una excelente respuesta en altas velocidades por su alta estabilidad, y reduce su peso para mayor maniobrabilidad de piruetas.

Diseño ergonómico Freestyle

Su diseño compone un triángulo ergonómico optimizado que optimiza la distribución del peso en su hombro, logrando un centro de gravedad con alto control de volteado, y una postura de manejo para la espalda inferior de alto confort para manejar con comodidad y dominar toda su potencia

Suspensión KYB

Incorpora sistema Monoshock KYB de suspensión y mono tubo con un pistón flotante que permite un suave acolchamiento dinámico para altas aceleraciones y reducción de vibración en altas velocidades.

Modo Super moto

Esta poderosa maquina, ha incorporado un modo comando estilo Super moto que desbloquea el freno ABS trasero para entregar la máxima potencia en su llanta trasera, lo cual es perfecta para generar el quemado de llanta de forma constante y con estilo!

Llantas Michelin de Calle cinco

La motocicleta ha incorporado llantas Michelin Road 5 que están diseñadas con compuestos de próxima generación con tecnología patentada ACT+ que entregan un agarre superior para las curvas y permitan una sensación premium de manejo.

Manubrio de acero tipo Deportivo

Diseñado con la mayor potencia y ergonomía en mente, su manubrio Deportivo permite la mayor precisión y control para que el piloto en su posición de manejo tenga la mejor visibilidad

Control de tracción lineal para estabilidad de carreras

La moto es la primera en su clase que incluye el control de torque para garantizar una óptima transferencia de fuerza en la calle. Esta previene que la llanta se deslice durante la aceleración en condiciones lisas para que su agarre continuo se mantenga al piso y de su mejor control.

Levas Ajustables

Incorpora un sistema de ajuste de levas de cuatro niveles perfectas para incrementar la accesibilidad del piloto para su tipo de manejo.

Tablero Computadora Multi-Informacion

La Aapache RTR 310 posee un completo tablero computadora de múltiples comandos que incorpora información múltiple desde su centro de control. Esta habilita total personalización de comandos y adaptaciones de tracción como: el sistema de Cruise Control, modos de manejo, iluminación; y hasta música vía Bluetooth para los dispositivos

Cinco modos de manejo

Como alma y esencia de su ADN, esta motocicleta incorpora cinco (5) modos de manejo personalizables que le permiten a su piloto sentir toda su potencia, tecnología y velocidad para adaptarla a su estilo y topografía de manejo; desde Freestyle hasta viajes, para entregar siempre el mejor desempeño en cualquier tipo de condición.

Sistema TVS Smart Xonnect

Esta moto como sus hermanas TVS; cuenta con el sistema TVS Smart Xonnect por medio de la app y el SmartPhone donde via Bluetooth ofrece todo tipo de telemetría y datos incluyendo información de: recorrido, análisis de carrera, distancia cubierta, posición de los cambios, tipo de patrón de manejo y mucho más.

Ficha Tecnica

Accesorios Rooster y la Nueva TVS Apache RTR 310

Como lo esperábamos desde hace algunos meses, venimos preparándonos para la llegada de esta máquina a nuestro país. Por eso Rooster viene analizando el diseño, ergonomía, potencia, y velocidad, de la Apache RTR 310 para adaptar sus accesorios y hacerlos disponibles para proteger y darle mayor seguridad tanto al piloto como a la motocicleta para vivir toda su experiencia. Con esta preparación, a continuación, te compartimos los accesorios que podrás disfrutar en tu Apache RTR 310 para protegerte, proteger tu motocicleta, y disfrutar de toda la tecnología potencia y estilo al rodar en las calles de nuestro país.

Hand Saver Rooster

Podrás utilizar el portafolio de Hand Saver de Rooster en esta nueva Apache RTR 310 con los cuales podrás proteger tus dedos, manos, brazos y toda la parte superior de tu cuerpo. A su vez podrás proteger la parte frontal y lateral de la motocicleta (desde la farola, comandos, computadora de tablero, Horquilla delantera, y carenajes) que están expuestos a una colisión y accidente, evitando que sean averiados. Para seleccionar qué tipo de Hand Saver sale con tu estilo y esta motocicleta puedes ingresar al siguiente link donde encontraras todo nuestro portafolio disponible y puedes seleccionar el que se acomode a tu gusto:

TANK PAD / PROTECTOR DE TANQUE

Para proteger el tanque y los carenajes laterales de la motocicleta en la sección de las piernas del piloto, tanto para rayones, y proporcionar un mayor agarre al vehículo; te invitamos a que incorpores y disfrutes de los Tank Pad-protectores de tanque. Esto protegerán tu Apache RTR 310 de Rayones y golpes, y brindara un mayor agarre a la motocicleta para su conducción. Podrás seleccionar el que más te guste en este link de Rooster Tank Pads

ROOSTER WEAR

Por ultimo y para que ruedes mas seguro con tu cuerpo y con gran estilo te invitamos a que revises todo nuestro portafolio de accesorios para el motociclista. Nuestras Chaquetas de protección, Impermeables, Pantalones, Jerseys y Buffs será unos grandes complementos para unas rodadas seguras, memorables y con estilo en tu Apache RTR 310. Ingresa al siguiente link para conocer más de ROOSTER WEAR.

La llegada de esta maquina TVS Apache RTR 310 marca un hito en nuestro país para seguir disfrutando de toda la tecnología, pasión, diversión y ventajas de las dos ruedas. Como lo dice Daniel Velandia, 4 ruedas mueven el cuerpo, pero 2 ruedas mueven el alma, ¡y este tipo de motocicletas son esos cohetes que nos ponen a volar a nuevos rumbos y sueños de la movilidad en motocicleta!